今日，2018年春运正式拉开大幕，无数游子将带着对家和团圆的期盼踏上回乡之旅。

铁路部门预计，今年春运将有360万旅客通过铁路回家。春运40天客流较去年将增长2.46%，日均发送9万人次，2月8日至14日为外来务工人员返程高峰，最高峰日发送旅客将达12万人次。此外，今年春运，铁路突出“公交化”“智慧化”“人性化”，亮点迭出。

新常态

售票窗口不再“排长龙”

春运启动的前一天，记者来到福州火车站，提前感受春运氛围。

进入1楼南站房售票大厅，记者看到，自助（售）取票窗口几乎没什么人，互联网取票专窗前人也很少，并未出现排队现象。福州火车站工作人员介绍，随着互联网订票的普及，网络购票逐年递增，今年网络售票已接近9成，以往人工售票窗口大排长龙的现象已经消失。此外，由于春运前几日客流呈缓慢抬升趋势，因此，目前取票窗口的人数也偏少。

走到2楼候车厅，放眼望去，大部分旅客都埋头看手机，自从候车区开通免费WIFI，候车旅客都成了“低头族”，浏览网页、观看视频、阅读小说等，最重要的是，还可以通过网络查询列车开行信息。

为方便旅客，除了1楼站外的“海峡情·王威服务台”，2楼的第五候车厅也升级改造了服务台，提供人工咨询服务。

新动力

动车开行“公交化”

据悉，今年春运，铁路部门运输压力将有所减轻。一方面，今年大中专院校放假较早，学生客流在春运前充分释放；另一方面，日益密集的高铁网络，形成强大的磁吸效应，尤其在沪昆高铁、武九客专、九景衢铁路正式运营的背景下，福州火车站大幅提升春运“快线”运输，实现动车开行“公交化”。

针对春运客流高峰时段，自2月1日起，春运实行新的列车运行图，新“春图”里始发终到列车增加39趟，经停增加20趟，列车开行更为密集。在此基础上，春运期间福州火车站（含福州南站）还加开了温福方向、合福高铁方向、福厦龙方向、厦深方向、昌福方向、西南方向共计34对旅客列车满足旅客需求。

春运最繁忙时段，平均每2分钟福州火车站就要发出或到达1趟动车组高铁列车。

今年春运期间，首开福州到昆明的G1698次高铁，全程不到11小时，实现了朝发夕至。此外，今年春运还新增了前往重庆方向的“G”字头动车，福州至重庆的最快铁路旅行时间将由原有的13小时，压缩至11小时。