分析：资本推动过量投放 乱停放制约不够

据了解，今年初以来，在资本的推动下，全国共享单车的投放量持续增加。8月，交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车线上线下的服务和管理立规。

而早在7月份，针对福州市区共享单车超负荷投放、严重影响市容及交通的问题，市城管委就联合市运管处召集了当时在榕的6家共享单车企业开协调会，要求所有企业暂停投放新车，并采取措施规范管理。如，要求共享单车企业在市区主要商圈、医院、地铁出入口、景点等共享单车使用频率高的区域，安排专人定点值守巡查，及时处理乱停放问题；制定应急处置方案，在车辆堆积后能快速通过企业平台调度解决等。

然而，城管执法人员发现，相关企业在具体执行中对共享单车线下巡查、调度还不够到位，尤其是未能建立用户信用体系，对乱停放等失信用户未采取有效制约措施。

在记者列席的关于规范共享单车管理的有关会议上，有城管执法人员分析，这与共享单车企业竞争激烈，不断加大融资，抢夺市场这块“大饼”有关。因为福州的共享单车企业有多家，用户的可选择范围广，为了吸引更多用户注册，企业打出了各种优惠牌，很少会真正去处罚乱停车者，以免用户流失。

措施：总量控制在15万辆 新增投放将被查扣

为进一步加强共享单车管理，整治过度投放、乱停放等现象，市城管委本月起组织开展专项整治，要求属地城管部门结合城区交通缓堵行动，重点加强地铁1号线各出站口、市区主干道、主要商圈等区域的整治，将违规停放及扎堆投放的共享单车疏导搬离到市区以外集中存放。

经过市场竞争，目前在福州的共享单车企业主要剩下摩拜、Hellobike、ofo等3家。市城管委已约谈上述企业负责人，要求各企业年底前自行减量3万辆，并在重要节点和区域安排人员加强管理。

据统计，10月29日至11月19日，五城区城管执法部门共搬离共享单车约10万辆，共享单车企业主动减量外运至其他城市约3.7万辆。

市城管委有关负责人昨日表示，年底前，全市计划搬离20万辆过剩的共享单车，城区内控制共享单车总量在15万辆左右。也就是说，接下来的一个多月，还将有逾6万辆共享单车撤离福州。

目前，各区城管执法部门已和共享单车企业建立了管理工作群，城管执法人员巡查中发现有路段存在过量或乱停放的共享单车，将通过微信群等通知相关企业管理人员前往处理并反馈。如果企业未能及时整改，执法人员将搬离车辆。如果有企业未经许可擅自投放新车，则连同运输共享单车的车辆一并查扣。

据了解，北京、上海、广州、深圳、杭州、郑州、南京、武汉、厦门等10多个城市均已叫停共享单车新增投放。