备受各界关注的兴泉铁路已进入开通倒计时。记者从中铁建设集团兴泉铁路项目部获悉，兴泉铁路泉州段已具备通车运营条件。这意味着，这条打通江西赣州部分区域和我省三明、泉州的交通要线即将全面通车。

兴泉铁路，起于江西赣州兴国，途经江西赣州段的兴国、宁都、于都、石城等县，进入福建境内后，经三明市的宁化、清流、明溪、永安、大田，再进入泉州市的德化、永春、安溪和南安，最后抵达泉州站。

这条交通要线的开通，对沿线区域意义重大。

这是一条红色大道。兴泉铁路全线开通后，我省的明溪、大田、德化、永春等革命老区县结束了不通铁路的历史。江西赣州是全国著名的革命老区、中华人民共和国的摇篮，也是中央红军长征出发地，兴国、于都还是著名的将军县，红色革命资源丰富。这一铁路开通后，两省的革命老区从此实现了交通连片，有利于形成抱团发展之势。

兴泉铁路，连接泉州与江西兴国，这是一条客运和货运两用的铁路。这条铁路的开通，等于增加了一条打通我省闽南沿海通往内陆的新通道。从经济角度分析，兴国所在的赣州是重要的矿产地之一，也是江西的人口大市，铁路开通后，有望给我省带来经济发展所需的人口增量，也有望给泉州、厦门等沿海城市的出口带来更多矿产和其他货源。

这条铁路以泉州作为终点命名，这对于提升泉州在全省、全国铁路系统的知名度，打响城市名片，是十分有利的。尽管作为省内三大中心城市之一，但长期以来，泉州在交通上与福、厦存在一定差距，泉州的城市名片相对较弱。这条铁路的开通，尤其是与红色革命城市兴国相连，一首一尾，很大程度上将有效提升泉州的城市知名度。

从省内看，这条铁路从赣州兴国出发后，进入福建省内，省内区域主要途经三明。从地理位置看，三明虽与泉州接壤，但长期以来，没有直接相连的铁路线，很大程度上制约了两地的经济文化交流与合作。从兴泉铁路途经的三明区域看，永安、大田、明溪等县、市，要么是三明经济大县，要么是林业等资源大县。泉州和三明，又是传统的山海协作兄弟地市。两地连通后，要素流动将更加便捷和快速，这无疑将深化山海协作，对泉、三两地的发展形成共赢局面。

从泉州境内区域看，除了终点站泉州动车站外，还设了德化、永春、安溪东、南安北四个站。众所周知，安、永、德是泉州的山区，也是经济相对的弱环。铁路开通后，将极大地改善泉州山区群众的出行条件和交通格局，也会刺激当地产业经济的发展。另外，铁路开通后，也极大地缩短了这些区域与泉州中心城区的时空距离，这对于泉州更均衡化的经济社会发展是十分有利的。

值得一提的是，泉州文旅资源丰富，去年“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”又成为世界遗产。目前，泉州正大力发展文化和旅游产业。可以预计，这条交通要线的贯通，可以为泉州带来相应的、数量可观的游客资源。

蓄势而发，一通百通，兴泉铁路不仅将为沿线地区疏通天然的地理障碍，更孕育着经济发展的众多可能性。随着铁路的贯通，可以预见，道口效应将深度发酵，兴泉铁路经济带呼之欲出。

（福建日报记者 何金）